Em 2024, Brasil registra 37.150 mortes no trânsito, com 15.459 de motos

Em 2024, o Brasil registrou um total de 37.150 mortes no trânsito, um número alarmante que inclui 15.459 óbitos relacionados a motocicletas, correspondendo a 41,6% das fatalidades nas vias do país. Essa estatística foi revelada pelo Atlas da Violência 2026, divulgado na terça-feira, 26, pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) e pelo Fórum Brasileiro de Segurança Pública (FBSP).

Embora tenha havido uma redução de 20% no número total de mortes no trânsito em uma década, o número de mortos em acidentes com motocicletas aumentou consideravelmente em comparação com 2014, quando foram registradas 12.604 mortes por esse tipo de veículo, representando 28,7% do total de óbitos. Este aumento é preocupante, especialmente considerando a crescente utilização de motocicletas como meio de trabalho.

O estudo aponta que a expansão da economia de aplicativos impactou diretamente a mobilidade urbana, transformando as motocicletas em uma ferramenta essencial para a sobrevivência de muitos trabalhadores, especialmente nas regiões Norte e Nordeste do Brasil. Entre 2019 e 2024, as mortes em acidentes com motocicletas aumentaram 38%, saltando de 11.182 para 15.459, evidenciando uma tendência alarmante.

A taxa de mortalidade no trânsito em 2024 foi de 17,5 por 100 mil habitantes, abaixo da taxa de 21,9 em 2014. No entanto, especialistas alertam que essa taxa está começando a crescer novamente e que a pressão por produtividade, aliada à falta de proteção social e jornadas excessivas, coloca os trabalhadores de aplicativos em uma posição de alto risco.

O coordenador do Atlas da Violência, Daniel Cerqueira, enfatiza que os jovens são particularmente vulneráveis, devido à falta de formação completa em relação às consequências de suas ações. Em estados como o Piauí, as motocicletas foram responsáveis por 72,7% das mortes no trânsito em 2024, um número muito superior à média nacional. Para mitigar essa situação, Cerqueira recomenda medidas como redução de velocidade, educação no trânsito e melhorias na infraestrutura viária.