Sutiã pode ser usado como doping em competição de ciclismo; entenda o caso

O Tour de France feminino, uma das competições mais importantes do ciclismo mundial, realiza nesta terça-feira (4) sua prova de contrarrelógio. Nesta disputa, as ciclistas competem individualmente, tentando completar um percurso no menor tempo possível, sem o auxílio da aerodinâmica proporcionada por outras competidoras.

No entanto, nesta edição do evento, surgiram preocupações entre as equipes sobre uma possível forma de doping que estaria sendo utilizada: o uso de enchimentos em sutiãs. De acordo com informações do site holandês de ciclismo Wielerflits, atletas que fazem parte da UCI (União Ciclística Internacional) estão alertando sobre essa prática que poderia oferecer vantagens não autorizadas.

A prática de alterar o formato do corpo através do vestuário é estritamente proibida pela UCI. As regras estipulam que as roupas devem ter apenas a função de vestimenta, sendo vedada a adição de espumas ou acolchoamentos que alterem a morfologia do atleta. Contudo, a fiscalização dessa norma tem sido insuficiente, segundo a publicação.

A utilização de objetos no peito pode agir como uma carenagem, modificando o fluxo de ar ao redor do corpo e diminuindo a resistência enfrentada pelas ciclistas. Estudos mostram que formas otimizadas que cobrem o peito podem reduzir a resistência do ar em até 3,6%. Em uma prova de contrarrelógio, essa vantagem pode resultar em uma economia de tempo de cerca de 0,78 segundos por quilômetro.

O percurso desta terça-feira abrange 21 quilômetros entre Gevrey-Chambertin e Dijon, na França. Especialistas notaram diferenças significativas no volume do peito de algumas atletas em competições de estrada em comparação com as provas de contrarrelógio, um fenômeno já observado em eventos como o Giro d’Italia feminino e as Olimpíadas de Paris 2024. A UCI já foi alertada anteriormente sobre táticas semelhantes e as equipes pedem que as regras sejam rigorosamente aplicadas, sugerindo verificações imediatas após as provas. A infração das normas de aerodinâmica pode resultar na desclassificação da competidora e multas que ultrapassam 1.000 francos suíços, cerca de R$ 6.300.