Túnel Submarino entre Europa e África: Avanços no Projeto

A Espanha e o Marrocos estão progredindo nas pesquisas para viabilizar um túnel submarino sob o Estreito de Gibraltar. Este projeto ambicioso poderá estabelecer uma conexão ferroviária direta entre a Europa e a África, permitindo que a viagem entre os dois continentes dure aproximadamente 30 minutos.

A iniciativa é coordenada pela Sociedade Espanhola de Estudos para a Comunicação Fixa através do Estreito de Gibraltar (SECEGSA), que está ligada ao Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável da Espanha. O sistema ferroviário planejado não só transportará passageiros, mas também cargas, incluindo automóveis, caminhões e motocicletas em composições específicas.

O túnel terá uma extensão total de cerca de 60 quilômetros, sendo que aproximadamente 28 quilômetros serão escavados sob o leito marinho. Outros 10,5 quilômetros ficarão em terra, com o restante composto por acessos ferroviários e rodoviários, além das estações que integrarão o túnel às redes de transporte dos dois países.

Em seu ponto mais profundo, a estrutura poderá chegar a 475 metros abaixo do nível do mar. O trajeto ligará Tarifa, no sul da Espanha, a Tânger, no norte do Marrocos, com a rota mais viável passando pelo Umbral de Camarinal, uma formação submarina considerada a opção mais adequada devido à sua menor profundidade.

O projeto inclui também um sistema de segurança composto por três galerias paralelas. Duas delas serão dedicadas à circulação dos trens de alta velocidade, enquanto uma terceira funcionará como um corredor de emergência, interligando as outras por passagens a cada 340 metros. Em março deste ano, o governo espanhol liberou 1,73 milhão de euros para continuar as análises técnicas, totalizando cerca de 9,61 milhões de euros desde 2022 apenas para o planejamento. A previsão otimista para a conclusão da obra é entre 2035 e 2040.