Motoristas de Aplicativo Enfrentam Aumento de Dívidas e Insegurança Financeira

BRASÍLIA – Recentemente, a motorista de aplicativo brasiliense Bárbara Sousa, de 28 anos, teve uma experiência que se tornou comum em sua rotina: um problema inesperado no motor do carro e um vazamento de óleo resultaram em uma dívida de R$ 2,5 mil com o mecânico. Para ela, essa situação ilustra a experiência cotidiana de muitos motoristas, onde os gastos frequentemente superam os rendimentos.

Bárbara relata que, embora consiga gerar uma renda de R$ 300 por dia, essa quantia não é suficiente quando surgem imprevistos que obrigam o carro (ou a própria motorista) a parar. “É preciso trabalhar muito, umas 10 a 12 horas, para poder conseguir uma renda para sobreviver e pagar as dívidas”, explica. Essa realidade foi corroborada em uma pesquisa divulgada pelo Tribunal Superior do Trabalho (TST) na última terça-feira, 23.

O estudo do TST destaca que motoristas de aplicativos estão mais vulneráveis a endividamentos, devido à instabilidade financeira e à imprevisibilidade da atividade. Além disso, o acesso a empréstimos oferecidos pelas plataformas de transporte, que podem descontar até 30% do valor recebido pelas corridas, agrava ainda mais a situação financeira desses trabalhadores.

Além disso, o TST revela que existem cerca de 1,7 milhão de pessoas no Brasil que trabalham através de plataformas digitais e aplicativos. Essas empresas costumam se eximir da responsabilidade empregatícia, transferindo a carga de custos e riscos para os motoristas, que enfrentam uma média de descontos de 20% a 30% de seus ganhos pela intermediação.

De acordo com a pesquisa, as despesas mensais dos motoristas que usam carros próprios podem ultrapassar R$ 5.566, enquanto aqueles que optam por veículos alugados chegam a R$ 5.706. Esses custos incluem combustível, manutenção, depreciação do veículo, seguros e outros gastos essenciais. O presidente do TST, ministro Luiz Philippe Vieira de Mello Filho, critica a ideia de “liberdade empreendedora” como uma fachada para a exploração e precarização do trabalho, ressaltando que a realidade dos motoristas é marcada por jornadas longas, baixa remuneração e forte controle por algoritmos.